汽车车盖用铝板2A11

2A11铝板是应用极早的一种硬铝，一般称为标准硬铝，具有中等强度，在退火、刚淬火和热状态下可塑性尚好，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊焊接性良好，用2A11作焊料进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向;包铝板材有良好的稳定性，不包铝的则抗蚀性不高，在加热超过100℃有产生晶间腐蚀倾向。

主要特征及应用范围:

这是应用极早的一种硬铝，一般称为标准硬铝，具有中等强度，在退火、刚淬火和热状态下可塑性尚好，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊焊接性良好，用2A11作焊料进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向;包铝板材有良好的稳定性，不包铝的则抗蚀性不高，在加热超过100℃有产生晶间腐蚀倾向。表面阳极氧化和涂漆能可靠地保护挤压与锻造零件免于腐蚀。可切削在淬火时效状态下尚好，在退火状态时不良。

化学成分

化学成分:

硅Si:0.7

铁Fe: 0.7

铜Cu:3.8-4.8

锰Mn:0.40-0.8

镁Mg:0.40-0.8

锌Zn:0.30

钛Ti:0.15

镍 NI:0.1

铁+镍Fe+Ni:0.50

铝Al:余量

其他:

单个:0.05;合计:0.10

力学性能

抗拉强度 σb (MPa) ) ≥370

条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥215

伸长率 δ5 (%):≥12

注 :棒材室温纵向力学性能

试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150

热处理工艺

热处理工艺: 进行油淬火回火。这类钢丝的强度不如铅浴处理的钢丝，但性能均匀一致，成本较低。冷卷成形后，进行去应力处理。拔到规定尺寸，再进行退火处理。软化后的冷卷成形后，需经过淬火+中温回火后才能获得所需的力学性能

尚荣2A11铝合金性能优势：

A：抗拉性能，可塑性强，拉伸率高。

B：常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力，抗腐蚀性能好。

C：目前的应用范围较为狭窄，主要在模具制造，船舶等领域。

D：点焊焊接性良好，淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好。

2A11铝板技术参数

汽车车盖用铝板2A11汽车车盖用铝板2A11